AutoStore Revitaliza MAHLE Aftermarket's Order Fulfillment

MAHLE Aftermarket es desde hace más de un siglo uno de los principales proveedores mundiales de piezas de automóvil equivalentes a las de los fabricantes de equipos originales (OEM) para mecánicos y particulares. Hasta hace poco, los clientes solían adquirir grandes pedidos de un catálogo que incluía siete grandes marcas y miles de piezas. Sin embargo, en los últimos años se han producido algunos cambios sorprendentes en la industria del automóvil, ya que los conductores de vehículos antiguos se esfuerzan por mantenerlos en condiciones de circular y está ganando popularidad una amplia gama de coches y camiones que requieren piezas especializadas.

Como resultado, MAHLE Aftermarket ha sido testigo de un cambio de las compras a granel o paletizadas a pedidos más pequeños, más especializados y más frecuentes. Para mantener el ritmo de la demanda y seguir suministrando piezas de calidad a sus clientes, decidieron que la solución que necesitaban era un sistema de almacén automatizado.

{{quote}}

El reto

Hasta hace poco, un sistema tradicional de palés y estanterías era suficientemente ágil para que MAHLE Aftermarket procesara y enviara pedidos en grandes cantidades. Sin embargo, como los pedidos de los clientes eran cada vez más pequeños y frecuentes, mientras que su inventario seguía siendo tan amplio como siempre, con más de 100.000 piezas de OEM y posventa, su sistema ya no era lo bastante eficiente.

Decidieron que la mejor forma de conectar a los clientes con sus productos era implantar una solución de almacén automatizado que facilitara la preparación de pedidos, el embalaje y el procesamiento de compras más selectivas. Además, con la estrategia de digitalización y automatización "Almacén 4.0" ya en marcha en toda la empresa, MAHLE Aftermarket buscaba una solución modular, eficiente en cuanto a espacio y tiempo para sus instalaciones de Olive Branch, MS, que se integrara con un modelo logístico revisado.

"Nuestra motivación para aumentar el nivel de automatización en nuestros almacenes surgió de la necesidad de incrementar la eficiencia en el cumplimiento de los pedidos y del deseo de ofrecer a nuestros socios de canal el mejor servicio del sector", afirma Jon Douglas, Presidente de Aftermarket North America en MAHLE. "La solución AutoStore , que ahorra espacio, es capaz de proporcionar la velocidad, precisión y fiabilidad que nuestros clientes exigen en el vertiginoso mundo actual", añade.

‍

‍

Ventajas del sistema AutoStore

Al combinar sus conocimientos sobre los cambiantes hábitos de compra de los clientes con el sistemaAutoStore , MAHLE Aftermarket pudo establecer un sistema de tramitación de pedidos capaz de satisfacer la demanda actual y de ampliarse para hacer frente a futuras expansiones. Además, las operaciones logísticas estandarizadas que posibilita el sistema AutoStore permitirán a las instalaciones de Olive Branch cumplir el compromiso de MAHLE Aftermarketde aumentar la eficacia y la satisfacción del cliente mediante plazos de envío más cortos y menos errores de procesamiento.

{{quote2}}

Cómo funciona el sistema

El sistema AutoStore instalado en Olive Branch constará inicialmente de 18 AutoStore R5 Robots™ para clasificar, transportar y entregar cualquiera de las 42.000 ubicaciones de almacenamiento a cinco estaciones de trabajo CarouselPort™ y dos ConveyorPort™ para picking y reposición. A continuación, los transportadores de mercancías ligeras transportarán los artículos desde estas estaciones de trabajo clasificados para el procesamiento de salida de LTL y paquetería.

Como sistema totalmente modular, AutoStore se ha adaptado para su uso con el sistema de gestión de almacenes SAP EWM existente en MAHLE Aftermarket. Además, las piezas estandarizadas utilizadas en el sistema AutoStore reducirán al mínimo el tiempo de instalación en las instalaciones de Olive Branch, al tiempo que conservarán la capacidad para futuras modificaciones o ampliaciones. Sin necesidad de personal adicional, el nuevo sistema puede multiplicar hasta por 4 la capacidad de almacenamiento y por 10 el rendimiento del anterior modelo logístico de MAHLE Aftermarket.

Resumen del proyecto

SGA: SAP EWM
Contenedores: 42.000 contenedores
Robots: 18 robots R5
Estaciones de trabajo (puertos): 5 CarouselPorts y 2 ConveyorPorts para picking y reposición
Tecnología integrada: 1 sistema de transporte de mercancías ligeras para clasificación a LTL y procesamiento de salida de paquetes
Socio: Kardex