Aunque el rendimiento exacto puede variar en cada caso debido a diversos factores, el rendimiento de cada Puerto es el siguiente:
Una simulación del diseño de AutoStore proporcionará el alcance más exacto del rendimiento del Puerto.
No es posible porque el marco RelayPort es el módulo Tab propiamente dicho, que contiene una gran cantidad de componentes electrónicos que no es posible montar posteriormente in situ. Debe llegar de Polonia premontado. Para instalar un RelayPort, es necesario retirar todas las columnas de la zona. Cortar previamente las columnas no ahorrará mucho tiempo en la instalación del Puerto. En general, la instalación de un RelayPort es un proceso relativamente sencillo.
Sí. Trabajamos para garantizar que todos los módulos de AutoStore puedan funcionar en sistemas existentes o nuevos. La única excepción es la papelera de 425 mm, a la que sólo pueden acceder y desplazarse R5+ y B1 debido a su altura.
Todos los diseños de los puertos se realizan teniendo en cuenta la seguridad del operario, se evalúan los riesgos y se implementan distintas características de seguridad para adaptarse a las necesidades específicas.
Por ejemplo, FusionPort, FusionPort Staging, SwingPort y RelayPort tienen trampillas de seguridad alrededor de las aberturas de las ubicaciones que sólo se abrirán cuando las ubicaciones estén listas para la recogida y se cerrarán antes de que las ubicaciones se muevan.
El CarouselPort está equipado con una cubierta de seguridad sensible. Si se dispara la cubierta de seguridad, se detienen todos los movimientos en el Puerto.
El elevador de contenedores es un elevador vertical para contenedores AutoStore .
Con el elevador de contenedores, el cliente puede situar el puerto y el operador en un nivel de planta distinto al de la parrilla (G2P) o conectar parrillas situadas en dos plantas distintas (G2G). Esto permite a los clientes optimizar el uso de los espacios de diferentes plantas y ampliar el alcance de las papeleras.
G2P: Funciona en combinación con el SwingPort para proporcionar una extensión de la Grid. Permite la preparación de pedidos desde una planta distinta a la de la Grid y flexibiliza el diseño del espacio existente.
G2G: Conecta dos Grids en diferentes plantas, permitiendo el flujo de contenedores entre los Grids. Permite a los clientes con almacenes de varios niveles optimizar el uso del espacio y ampliar el alcance de las ubicaciones. El gestor de puertos de parrilla a parrilla AutoStore garantiza una transferencia fluida de contenedores entre dos parrillas separadas, aunque el sistema de gestión de almacenes (SGA) del cliente se encarga de mantener y equilibrar los contenedores entre las dos parrillas.
Actualmente, el Bin Lift 2.0 está disponible en la UE, Estados Unidos, Canadá y Japón.
Estamos trabajando para añadir más países con las correspondientes aprobaciones de productos. Tenga en cuenta que en algunos países puede llevar más tiempo obtener la aprobación.
AutoStore™ se adapta a cualquier almacén o centro de distribución.
Convierta el suyo en el próximo.