Descubra los distintos tipos de sistemas de transporte, sus ventajas y sus aplicaciones en diversas industrias. Descubra cómo se integra el sistema AutoStore en los sistemas de transporte.
Los sistemas de transporte se han convertido en parte integrante de muchas industrias que automatizan el movimiento de mercancías y materiales de forma eficaz y rentable. Desde la fabricación hasta el almacenamiento, pasando por la industria alimentaria, los sistemas de transporte se utilizan en gran medida debido a su capacidad para mejorar la productividad y la precisión, reducir los costes de mantenimiento y reforzar la seguridad general de las mercancías y los empleados.
En este artículo analizaremos los distintos tipos de sistemas de transporte, sus ventajas comerciales reales, la forma en que pueden personalizarse para adaptarlos a su industria específica y a su empresa actual, y la forma en que pueden integrarse en el sistema AutoStore .
El término "convoyeur" designa un dispositivo mecánico o un sistema de manutención utilizado para desplazar materiales, productos o mercancías de un punto a otro en un flujo continuo dentro de un almacén o de una instalación de fabricación.
En el contexto de laautomatización de almacenes, los transportistas son un elemento esencial de muchos sistemas automatizados como elAS/RS. Permiten transportar las mercancías con eficacia y rapidez, al tiempo que mejoran el conjunto de las operaciones logísticas y el mantenimiento de los materiales. Además, los sistemas de transporte pueden personalizarse para responder a las necesidades específicas de una instalación y pueden pasar de sistemas manuales sencillos a sistemas totalmente automatizados.
Las soluciones de transporte manual no son más que una opción viable para seguir el ritmo de la economía digital de hoy en día. Por eso, muchas industrias y empresas han implantado sistemas de convoyage, ya que ofrecen numerosas ventajas a las industrias y los comercios que los utilizan para la manutención. A continuación encontrará una lista de algunas de estas ventajas:
En resumen, los sistemas de transporte en tanto que inversión pueden aportar un gran número de ventajas a las empresas y a las industrias, contribuyendo así a su éxito y a su rentabilidad a escala mundial.
Las ventajas son muchas, pero ¿cómo puede mejorarse la eficiencia? Al automatizar el movimiento de materiales y productos en la nave, los sistemas de transporte pueden eliminar la manipulación manual, reducir los errores y aumentar la productividad, liberando al mismo tiempo a los trabajadores para que puedan concentrarse en otras tareas.
Como se ha explicado anteriormente, los sistemas de transporte pueden ser manuales o automáticos. Mientras que los sistemas de transporte manuales se basan en el trabajo humano para desplazar los materiales de un punto a otro, los sistemas automáticos integran máquinas para desplazar los materiales a lo largo de una cinta transportadora u otros sistemas de cintas o carriles unidos entre sí.
Más concretamente, un sistema de convoyage manual implica generalmente que los empleados lleven carros, transporten objetos pesados o utilicen otros métodos manuales para transportar las mercancías. En consecuencia, los sistemas de transporte automatizados pueden programarse para realizar una gran variedad de tareas, desde el transporte de mercancías de un punto a otro hasta el transporte, la recogida y el envasado, pasando por otros procesos.
Si bien los sistemas manuales de transporte pueden ser eficaces para las operaciones a pequeña escala, suelen ser menos eficaces y requieren más mano de obra que los sistemas automatizados. Los sistemas de transporte automatizados suelen ser más rápidos y eficaces que los sistemas manuales y pueden ayudar a las empresas a reducir sus costes de explotación y aumentar su productividad.
Los sistemas de transporte manual y automatizado presentan tanto ventajas como inconvenientes. La elección del sistema depende de varios factores, como el tipo de material transportado, el tamaño y la ubicación del almacén o de la instalación de producción, así como los objetivos generales y el presupuesto de la empresa.
Un sistema de transporte se compone de varios elementos que funcionan conjuntamente para transportar materiales de forma fluida y eficaz de un punto a otro. Aunque los componentes exactos dependen del sistema de transporte, de la industria y de los materiales transportados, el sistema suele estar formado por los componentes enumerados a continuación.
La cinta transportadora es el elemento principal del sistema que desplaza los materiales de un punto a otro. El carro se desplaza sobre una serie de ruedas o balancines accionados por un motor eléctrico, que se explica a continuación.
Los rodillos tienen la función de facilitar y guiar el movimiento de materiales o productos a lo largo de la banda de transporte. Por lo general, las ruedas se montan en un chasis, individualmente o en grupo, para crear una serie de puntos de rodadura que soporten la carga y permitan desplazarse con facilidad a lo largo del convoy. Las ruedas pueden ser motorizadas o no.
Las hélices impulsan y controlan el movimiento de la cinta transportadora. Por lo general, se sitúan en cada extremo de un sistema de convoyes, donde la banda se desplaza alrededor de las hélices, contribuyendo así a guiar y sostener la banda durante su desplazamiento a lo largo del convoyador. Las hélices pueden ser motorizadas o no, al igual que los rodillos.
Los motores se utilizan para alimentar la banda transportadora y controlar su velocidad, y funcionan generalmente con electricidad. Algunos motores pueden controlarse mediante variadores de frecuencia, lo que permite controlar mejor la velocidad y el movimiento del sistema de transporte. Además, algunos sistemas de convoyes pueden estar equipados con varios motores para aumentar la precisión y la suavidad de movimiento.
Los rodamientos también son componentes esenciales de un sistema de transporte que contribuyen a reducir la fricción y el desgaste de las piezas móviles. Están diseñados para soportar los brazos giratorios de los rodillos, las paletas y otros componentes del convoyador, lo que permite que el conjunto se desplace suavemente con una resistencia mínima.
Los rodamientos son componentes cilíndricos o esféricos que soportan el peso de la banda transportadora y su carga útil. Los rodillos se colocan generalmente en la zona de transición cuando la banda cambia de dirección o pasa por una curva. Su función es reducir las rozaduras y evitar el desgaste excesivo de la banda, así como garantizar un buen seguimiento de la misma.
Los sensores son dispositivos electrónicos que se utilizan para detectar y vigilar el movimiento de objetos en la banda. Además, proporcionan información en tiempo real sobre la posición, la velocidad y la orientación de los objetos en el transportador, lo que permite un control preciso y la automatización del sistema.
Los sistemas de control se utilizan para gestionar y hacer funcionar el sistema de transporte, en particular para controlar la velocidad, la dirección y el frenado del sistema. Se componen generalmente de un panel de control central, de autómatas programables y de un software que permite supervisar y ajustar el rendimiento del sistema.
Por último, las cadenas permiten transportar materiales o productos a lo largo del sistema. Están formadas por maillones interconectados de metal o plástico y están diseñadas para desplegarse suavemente sobre pivotes o soportes. Al igual que otros componentes, las cadenas existen en diferentes formas y configuraciones para adaptarse a los distintos sistemas de transporte.
Los sistemas de transporte pueden personalizarse de muchas maneras para responder a las necesidades únicas de diferentes industrias y operaciones. Esta personalización puede incluir diferentes ajustes, como el ajuste de la anchura, la longitud y la altura del convoy, así como el control de la velocidad y la dirección de la banda. Además, pueden utilizarse distintos tipos de bandas, rodillos, ruedas y motores en función de la aplicación específica, mientras que los controladores pueden mejorar la eficacia y la seguridad globales. En resumen, las empresas pueden crear un sistema personalizado que responda a sus necesidades específicas y les ayude a optimizar sus operaciones.
Los sistemas de transporte pueden integrarse en otros equipos de mantenimiento para crear una línea de producción o distribución totalmente automatizada. Para integrar los sistemas de transporte en otros equipos, es importante asegurarse de que los componentes son compatibles y de que el sistema está diseñado para gestionar la carga y el débito necesarios.
En general, el proceso de integración consiste en programar el sistema de transporte para que se comunique con los demás equipos y garantice la coordinación de la sincronización y el movimiento de los distintos componentes con el fin de garantizar un funcionamiento eficaz y sin problemas. Los trieurs, los palettiseurs, los empileurs y los sujetadores robotizados son algunos ejemplos de equipos que pueden integrarse en los sistemas de transporte.
Los sistemas de transporte se utilizan en un amplio abanico de industrias, como la fabricación, el envasado, el almacenamiento y la distribución. Se encuentran sobre todo en las cadenas de montaje, las plantas de transformación alimentaria, los aeropuertos y las terminales de exportación. Además, los sistemas de transporte se utilizan en explotaciones mineras y agrícolas, así como en los sectores del automóvil y la electrónica.
Esencialmente, allí donde sea necesario transportar materiales o productos de manera eficaz y continua de un punto A a un punto B, un sistema de convoyage puede constituir una solución preciosa. A continuación encontrará algunos ejemplos de utilización de un sistema de transporte en sectores específicos:
Fabricación: En la industria manufacturera, los sistemas de transporte se utilizan en gran medida para transportar materias primas, productos acabados y productos entre las distintas fases de la producción.
Transporte y distribución: En el repostaje y la distribución, los sistemas de convoyage se utilizan para trasladar las mercancías de un punto a otro. Se trata, por ejemplo, de cargar y descargar paletas de camiones en un lugar de almacenamiento o de transportar mercancías de un lugar de descarga a un lugar de almacenamiento.
Alimentación y alimentos: En la industria agroalimentaria, los sistemas de transporte se utilizan para transportar los productos a través de las distintas etapas de la producción, como el lavado, el transporte, el envasado y el etiquetado.
Existe una gran variedad de sistemas de transporte, y a continuación enumeramos las soluciones más recientes. Es importante señalar que cada sistema de transporte tiene sus propias características y ventajas, lo que lo hace adaptable a diferentes aplicaciones e industrias.
Aunque existen muchos tipos de convoyes, los principales son los convoyes de cinta, los convoyes rodantes y los convoyes de cadena, ya que cubren la mayoría de las necesidades de manutención en diversas industrias.
Es necesario conocer ciertos factores para garantizar el éxito de la puesta en marcha de un sistema de transporte. Estos factores incluyen la concepción, la instalación y las medidas de seguridad.
Antes de optar por un sistema de transporte, es importante tener en cuenta las necesidades específicas de su empresa para seleccionar el sistema de transporte y los componentes adecuados. Además, la instalación y el mantenimiento adecuados, así como la seguridad de los empleados, deben tenerse muy en cuenta.
Además, es importante tener en cuenta el impacto potencial sobre el flujo de trabajo y la productividad, así como la formación necesaria para que los empleados participen plenamente en el sistema. Por ejemplo, puede ser útil definir las metas y objetivos comerciales en consecuencia y comparar los resultados antes y después de la puesta en marcha.
Trabajar con sistemas de transporte puede entrañar diversos riesgos para la seguridad, como el aprisionamiento, los puntos de pellizco y los impactos de objetos. Por lo tanto, es esencial aplicar medidas de seguridad para proteger a los empleados de accidentes y lesiones. Voici quelques-uns des mesures de sécurité essentielles à mettre en œuvre lorsque l'on travaille avec des systèmes de convoyage :
Con la aplicación de estas medidas de seguridad, las empresas pueden garantizar el bienestar de sus empleados y prevenir los accidentes, lo que permite aumentar la productividad y reducir el riesgo de acciones judiciales o enmiendas costosas.
Los convoyes no siempre son la opción más adecuada para un almacén. Una vez instalados, se trata de un sistema de automatización relativamente estático que carece de movilidad. Por ejemplo, la ampliación del transportista (en caso de aumento subrepticio de la deuda) o la modificación de los destinos puede ser un proceso largo y complejo. Por consiguiente, la decisión de integrar a los transportistas debe basarse en una previsión de déficit estable durante un período de tiempo significativo. Si una empresa prevé un nivel de ingresos constante durante un periodo prolongado, los transportistas constituyen una opción muy eficaz. Si una empresa necesita además una cierta flexibilidad, los robots móviles como los AGV y los AMR pueden ser opciones viables para desplazar las mercancías de un punto A a un punto B.
A fin de cuentas, la elección entre los transportistas y las soluciones alternativas depende de las necesidades específicas de la empresa, equilibrando la estabilidad, la flexibilidad y la eficacia operativa.
Debido a su amplia aplicación en la industria del transporte, los convoyes son una de las tecnologías más integradas en el sistema AutoStore . Los convoyes ofrecen una solución excelente para evitar el robo de vehículos y fomentar las operaciones regulares, sustituyendo el trabajo manual y reduciendo la necesidad de que las personas se desplacen para retirar las mercancías. AutoStore Se integra perfectamente con los transportistas y los dos sistemas se complementan muy bien, lo que permite mejorar considerablemente la eficacia del almacén.
Como se indica más abajo, los convoyeurs se integran muy bien en los puestos de trabajo AutoStore (Puertos), en la red y en el sistema en general. Los convoyes suelen estar integrados de tal forma que el personal puede permanecer en un puesto de trabajo (Poste opérateur), preparar las órdenes y colocarlas directamente sobre un convoy que las transporta hacia un destino cible (por ejemplo, un lugar de exposición o de embarque). Esta combinación permite reducir considerablemente el tiempo necesario para ejecutar una orden.
La forma en que se han diseñado numerosos puestos de trabajo AutoStore también permite integrar bandas de transporte. Hay mucho espacio en los laterales de muchos modelos de estaciones de trabajo, por ejemplo , FusionPort y FusionPort Staging, lo que facilita la instalación del convoyeur y la optimización del espacio en general. También es posible instalar la carretilla directamente en determinados puestos de trabajo, en los que los carretilleros se desplazan a cada lado de la salida de la carretilla, lo que suprime la necesidad de espacio adicional para integrar la carretilla.
En un almacén, el objetivo es siempre minimizar la distancia entre el origen del producto (por ejemplo, el puesto de trabajo) y su destino (por ejemplo, el transportista). Los puestos de trabajo AutoStore están diseñados con este espíritu, reduciendo la necesidad de movimientos humanos importantes y garantizando operaciones rápidas y eficientes.
Los postes de trabajo (Puertos) no son el único medio para sacar las bolsas de la rejilla y colocarlas en un convoyeur. Con las celdas de transferencia, también es posible sacar las bolsas de la rejilla y colocarlas directamente en un transportador. Esto es útil si, por ejemplo, la estación de llegada está situada en un lugar distinto del de decantación.
Estas celdas de transferencia sirven de interfaz entre la rejilla y el convoyeur, lo que permite transferir directamente las baterías de la rejilla al convoyeur. Gracias a las células de transferencia, las baterías pueden retirarse del sistema AutoStore directamente a los puntos de transferencia designados, sin necesidad de pasar por un puesto de trabajo (Poste opérateur). Descubra cómo Siemens utiliza las células de transferencia en el marco de su proceso de entrada en el sitio AutoStore (integrado por Dematic ) .
En conclusión, los sistemas de transporte se han convertido en una herramienta indispensable para muchas industrias a la hora de automatizar sus procesos de producción y mantenimiento. Los distintos tipos de convoyes disponibles, como los convoyes de cinta, de rodillos y de cadena, pueden personalizarse para responder a las necesidades de industrias y operaciones específicas, incluidas las de vehículos. Los sistemas de transporte presentan numerosas ventajas para las empresas y los usuarios, en particular una mayor eficacia, unos costes de explotación reducidos y una mayor seguridad.
Sin embargo, antes de poner en marcha el sistema, es importante conocer los costes asociados a la instalación y explotación de un sistema de transporte, su flexibilidad relativamente limitada una vez instalado, así como las medidas de seguridad que deben aplicarse durante su manipulación. Si se utiliza correctamente, un sistema de transporte puede revolucionar el modo de funcionamiento de su empresa y aumentar su productividad y rentabilidad.
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Los tres tipos principales de transportistas son
El coste de la instalación de un sistema de transporte varía en función de factores como el tipo de transportador, la longitud, la complejidad y las características adicionales. Puede costar desde unos pocos millones de dólares para un sistema de base hasta varios cientos de millones de dólares para una instalación personalizada de gran envergadura.
El sistema de transporte de bandejas más moderno es el transportador de bandejas. Se compone de una gran banda que deposita los artículos a lo largo de un carril preferente, lo que lo hace polivalente y ampliamente utilizado en diversas industrias.
Un sistema de transporte en un almacén es una red de transportadores interconectados que se utilizan para transportar mercancías dentro de la instalación. Automatiza el desplazamiento de artículos, como materias primas, componentes o productos acabados, de un lugar a otro, mejorando así la eficacia y reduciendo las manipulaciones manuales.